02

Giu

2009

Fibrillazioni in A22 in vista del taglio nel cda
Notizie
Prime grane in A22 dopo la decisione del presidente Paolo Duiella di ridurre il cda a soli 7 membri entro il 2009, in ossequio al decreto dell’ex ministro agli Affari Regionali Linda Lanzillotta che prevede il taglio dei membri delle società a controllo o a maggioranza pubblica. Tra i soci di minoranza meno favorevoli al progetto c’è Mantova. Il presidente della provincia lombarda Maurizio Fontanili pretende la rappresentanza nel consiglio: “Avevamo il 9% dieci anni fa – sostiene il governatore virgiliano – e quando c’è stato da decidere se uscire e fare cassa, o continuare a credere nell’A22, noi non abbiamo venduto un’azione. Non è giusto escludere chi è sempre stato fedele alla società. Ci affideremo alla saggezza del socio di maggioranza, ossia la Regione Trentino Alto Adige – conclude Fontanili – e le due province di Bolzano e Trento”. Guarda più avanti il suo omologo veronese Elio Mosele. “Ci interessa più il nord che l’est – sostiene il presidente – ma nel futuro non c’è solo il nuovo assetto dell’Autobrennero; la partita è complessa anche sugli interporti con via Berlino in procinto di rilevare le quote di Interbrennero in mano agli enti pubblici. Dobbiamo pensare ad alleanze vere e arrivare ad una holding unitaria sui terminal di Trento Nord e Isola della Scala” – conclude Mosele. Intanto continua a calare il traffico pesante sulla Brennero-Modena. Addirittura il 14% in meno rispetto al maggio dello scorso anno e il 16% considerando i primi cinque mesi del 2009. Calo dovuto, secondo i dirigenti dell’A22, alla crisi economica in corso.
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