29

Mag

2009

I numeri dell'A22
Notizie
La società di gestione della A 22 è in salute, seppur lambita dalla crisi finanziaria che si è fatta sentire con un calo del volume di traffico negli ultimi mesi dell’anno. Il valore della produzione, che nell’anno 2008 è stato pari a 327,2 milioni di euro, ha registrato un aumento di 10,9 milioni (+3%) rispetto al 2007. A tale risultato hanno contribuito gli introiti da pedaggio (284,8 milioni, +2,22%). Positive si sono confermate la gestione diretta delle aree di servizio (royalties corrispondenti a 34,8 milioni, +4,3% rispetto al 2007) e la voce “altri ricavi” (cresciuta di 2 milioni di euro, +47,1%). L’esercizio 2008 si è chiuso con un utile pari, al netto delle imposte, a 63,9 milioni di euro, in sostanziale continuità con quello record registrato nel 2007 (65,7 milioni). Il CdA ha deciso di proporre all’Assemblea dei Soci un dividendo di 13 euro. La Società ha proseguito nel porre in essere iniziative che consentano di mantenere elevati standard di sicurezza, fluidità e percorribilità, assicurando nel contempo adeguati interventi manutentivi (pari nel 2008 a 57,3 milioni di euro) e programmando consistenti investimenti infrastrutturali. Nel corrente esercizio sono proseguiti, per ulteriori 46 milioni di euro, programmi di investimento strutturale riconducibili principalmente alle innovazioni gestionali (barriere antirumore, riqualificazione aree infrastrutturali, centri di manutenzione, stazioni, centri assistenza utenza, parcheggi per mezzi pesanti e tecnologie per la sicurezza). Gli altri investimenti hanno interessato il futuro utilizzo dinamico della corsia di emergenza, sovrappassi, vie di fuga ed accessi di emergenza, piazzole di emergenza. Il trasferimento del trasporto delle merci dalla gomma alla rotaia e l’introduzione di tecnologie riconducibili all’ottimizzazione delle risorse ed alla produzione energetica da fonti rinnovabili (idrogeno) rappresentano due obiettivi fortemente perseguiti dalla Società. Di valenza strategica appare il rinnovo dell’infrastruttura ferroviaria e la realizzazione delle relative gallerie attraverso il Brennero.
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